ऑडी ए1 स्पोर्टबैक 2018 की समीक्षा: क्या यह दिखने में उतनी ही स्पोर्टी है?

जर्मन फर्म की सबसे छोटी हैच को हाई-टेक अपग्रेड दिया गया है

ऑडी ए19

ऑडी का बिल्कुल नया ए1 स्पोर्टबैक अभी बिक्री पर है। नई कार, जो कई अलग-अलग संस्करणों में आती है, को बीएमडब्लू के मिनी और साइट्रॉन सहायक डीएस से डीएस 3 को टक्कर देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

गर्मियों में अनावरण किया गया, A1 को एक पूर्ण डिज़ाइन ओवरहाल दिया गया है। यह इसकी स्टाइलिंग को ऑडी के सबसे हाल के मॉडल, जैसे नई क्यू2 कॉम्पैक्ट एसयूवी और आर8 सुपरकार के अनुरूप लाता है।

नई कार की स्टाइल पिछले A1 की तुलना में बहुत अधिक स्पोर्टी है, जिसमें बोनट के नीचे एयर वेंट की तिकड़ी 1980 के दशक की S1 क्वाट्रो रैली कार जैसी दिखती है। व्हील आर्च भी पुरानी कार की तुलना में चौड़े हैं, जो ऑडी के प्रदर्शन केंद्रित आरएस-मॉडल के समान है।



इंटीरियर को भी हाईटेक अपग्रेड दिया गया है। डिजिटल डैशबोर्ड, जो स्टीयरिंग व्हील के पीछे पारंपरिक एनालॉग डायल की जगह लेते हैं, अब मानक के रूप में आते हैं, जैसे कि लेन-कीप सहायता और स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग।

हम यह देखने के लिए नए A1 के पहिए के पीछे रहे हैं कि क्या यह ड्राइव के साथ-साथ दिखता भी है।

द वीक टेस्ट ऑडी ए1 स्पोर्टबैक ड्राइव करता है

ऑडी का कहना है कि वह खुद को एक स्पोर्ट्स ब्रांड के रूप में अलग करना चाहती है जो अपने प्रीमियम जर्मन प्रतिद्वंद्वियों - बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज से अलग है - और यह देखना मुश्किल नहीं है कि आप पहली बार नए ए 1 पर अपनी नजर कब लगाते हैं।

हैचबैक का डिज़ाइन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में कहीं अधिक आक्रामक है, खासकर जब ग्लॉस ब्लैक ग्रिल और बैज के साथ निर्दिष्ट किया गया हो। वैकल्पिक सफेद पहिए, इस बीच, कंपनी की रैली मशीनों को वापस नुकसान पहुंचाते हैं।

अंदर कदम रखें और A1 का एथलेटिक सौंदर्य कम हो गया है, हालांकि यह कहना नहीं है कि यह एक सुखद जगह नहीं है। चमड़े से लिपटा स्टीयरिंग व्हील बटनों से ढका हुआ है। यह ड्राइवरों को ऐसा महसूस कराएगा जैसे कि वे अधिक महंगी मशीन में हैं, जैसा कि डिजिटल डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल में वैकल्पिक टचस्क्रीन होगा।

अगर कोई डील नहीं हुई तो क्या होगा ब्रेक्सिट

20,000 पाउंड से कम कीमत वाले मॉडल के लिए केबिन की गुणवत्ता ठीक है, लेकिन जो लोग रेंज-टॉपिंग एस लाइन कारों का विकल्प चुनते हैं, वे आंतरिक प्लास्टिक की बनावट से निराश हो सकते हैं।

फिर भी, छह फुट से अधिक के यात्रियों के लिए आगे और पीछे में पर्याप्त जगह है। हालाँकि, पीछे की बेंच पर तीन लोगों को बैठाना थोड़ा मुश्किल हो सकता है।

सड़क पर, नया A1 ड्राइवरों को मोटरवे गति तक जल्दी लाने के लिए पर्याप्त पंच पैक करता है, चाहे इंजन कॉन्फ़िगरेशन कोई भी हो। हमने सड़क के शोर के बारे में आलोचकों से कुछ शिकायतें सुनी हैं, लेकिन हमने पाया कि हमारे परीक्षण मार्ग की ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर एक घंटे के क्रूज के दौरान यह कोई समस्या नहीं थी।

हालाँकि, आराम और गतिशील ड्राइविंग मोड दोनों में कुछ लोगों के लिए सवारी थोड़ी कठिन लग सकती है। कठिन निलंबन कभी भी असहनीय नहीं होता है, लेकिन धक्कों और सड़क की खामियां केबिन के माध्यम से छोटे झटके भेज सकती हैं।

फिर भी, ऐसा लगता है कि ऑडी ने ए1 को एक स्टाइलिश सिटी कार से एक स्पोर्टी हैचबैक में सफलतापूर्वक बदल दिया है। नई कार ट्विस्टी सड़कों पर ड्राइवर इनपुट के लिए उत्तरदायी है और सभी इंटीरियर टेक खरीदारों के साथ £ 20,000 से कम कीमत पर पूछ सकते हैं।

कार की मजबूत सवारी विभाजनकारी साबित हो सकती है, जैसा कि इसकी रैली से प्रेरित स्टाइल हो सकती है, लेकिन सुपरकार लुक वाली सिटी कार की तलाश करने वाले खरीदार नए A1 के साथ गलत नहीं हो सकते।

कीमत और रिलीज की तारीख

ऑडी ने नए ए1 स्पोर्टबैक के ऑर्डर पहले ही शुरू कर दिए हैं। डिलीवरी अगले साल की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद है, कहते हैं ऑटो एक्सप्रेस .

औसत घर की कीमत ब्रिटेन

प्रवेश स्तर के एसई मॉडल 18,450 पाउंड से शुरू होते हैं, पत्रिका कहती है, और यह आंकड़ा एस लाइन मॉडल के शीर्ष के लिए £ 23,180 तक बढ़ जाता है। अधिक महंगे मॉडल में अधिक आक्रामक स्टाइल, स्पोर्ट्स सस्पेंशन और बड़े पहिए होते हैं।

इंजन और प्रदर्शन

कार लॉन्च होने पर चार पेट्रोल इंजन विकल्प उपलब्ध होंगे। इसमें तीन-सिलेंडर मोटर्स की तिकड़ी और एक चार-सिलेंडर इकाई शामिल होगी।

बेस-लेवल A1s, बैज 25 TFSI और 30 TFSI, 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित हैं, जिन्हें ऑडी की मूल कंपनी वोक्सवैगन से लिया गया है, कहते हैं कोच . ये 94bhp और 114bh के पावर आउटपुट के साथ आते हैं। टॉर्क क्रमशः 129lb-ft और 148lb-ft पर आता है।

स्पोर्टियर A1 35 TFSI मॉडल में 1.5-लीटर TFSI तीन-सिलेंडर टर्बो इंजन होगा जो 148bhp और 184lb-ft का टार्क पैदा करेगा। रेंज-टॉपिंग 40 TFSI कारें, इस बीच, 197bhp और 236lb-ft टार्क के साथ चार-सिलेंडर टर्बो मोटर्स द्वारा संचालित होंगी।

फ्रंट-व्हील ड्राइव नए A1 में मानक के रूप में आता है, कहते हैं कार खरीददार , जैसा कि छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स करता है। सेवेन-स्पीड ऑटोमैटिक्स सभी मॉडलों पर वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में उपलब्ध हैं, 40 टीएफएसआई की अपेक्षा करते हैं, जिसमें मानक के रूप में छह-स्पीड ऑटो होगा।

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