एलोन मस्क: क्या वह अनुग्रह से गिर रहा है?

दक्षिण अफ्रीकी उद्यमी रातोंरात सफलता की कहानी नहीं है

एलोन मस्क

ज्वेल समद/एएफपी/गेटी इमेजेज

एलोन मस्क एक ऐसा नाम है जो नियमित रूप से सुर्खियों में रहता है, जिसमें उनके तकनीकी विचारों और रॉकेट लॉन्च के बारे में कहानियों की भरमार है।

उन्हें इलेक्ट्रिक कार कंपनी में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में जाना जाता है टेस्ला और एयरोस्पेस फर्म स्पेसएक्स . इन निवेशों ने उन्हें पिछले कुछ दशकों में अरबों डॉलर की संपत्ति बनाने में मदद की है।



लेकिन आविष्कारक और उद्यमी के लिए यह सब सादा नहीं रहा है। हाल के महीनों में कई गलत कदमों और झगड़ों ने उनकी कंपनियों के निवेशकों के साथ-साथ उनके कई प्रशंसकों को नाराज कर दिया है।

वह विवादास्पद क्यों है?

मस्क ने हाल के वर्षों में एक वफादार प्रशंसक बनाया हो सकता है, ट्विटर पर 22 मिलियन से अधिक अनुयायियों द्वारा हाइलाइट किया गया है, लेकिन 2018 अरबपति के लिए एक विवादास्पद वर्ष साबित हुआ है।

उसका सबसे हाल के फ़्रेकस उत्तरी थाईलैंड में बाढ़ में डूबी गुफा से युवा फुटबॉल टीम के बचाव के मद्देनजर आया है। ट्वीट्स की एक श्रृंखला में, जिसे बाद में हटा दिया गया है, मस्क ने डाइविंग विशेषज्ञ वर्न उन्सवर्थ को एक पेडो कहा और निहित किया कि यह एक ब्रिटिश पूर्व-पैट के थाईलैंड में रहने के लिए संदिग्ध [संदिग्ध] था।

यूएस ब्रॉडकास्टर के साथ एक साक्षात्कार के दौरान अनसवर्थ ने फंसे युवाओं और उनके कोच को पीआर स्टंट से बचाने में मदद करने के लिए डिज़ाइन की गई मस्क की मिनी-पनडुब्बी को कॉल करने के बाद यह टिप्पणी की। सीएनएन . टेस्ला प्रमुख ने बाद में ट्विटर पर मिस्टर अन्सवर्थ और उन कंपनियों से माफी मांगी, जिनका मैं नेता के रूप में प्रतिनिधित्व करता हूं, यह कहते हुए कि उनके शब्द गुस्से में बोले गए थे।

इस बीच, मई में, मस्क ने टेस्ला आय सम्मेलन कॉल के दौरान विश्लेषकों को काट दिया, क्योंकि उन्होंने उन्हें बहुत उबाऊ और सूखा समझा। इसका परिणाम यह हुआ कि कंपनी के शेयरों में उसी समय गिरावट आई, जब विश्लेषकों के सवालों को हटा दिया गया था, कहते हैं ब्लूमबर्ग .

इसके बाद मस्क ने ट्विटर पर पत्रकारों के साथ कई बहसें कीं, जब उन्होंने दावा किया कि प्रेस टेस्ला वाहनों में मौतों पर केंद्रित है, मीटर कहते हैं।

समाचार साइट का कहना है कि उन्होंने तब से नकारात्मक प्रेस कवरेज के खिलाफ लड़ने के लिए एक समाधान की पेशकश की है, जो एक मीडिया-रेटिंग वेबसाइट का रूप लेती है जिसे प्रावदा कहा जाता है। यह उपयोगकर्ताओं को नकली समाचारों से बचने के लिए लेखों, पत्रकारों और प्रकाशनों की वैधता का मूल्यांकन करने की अनुमति देगा।

मस्क की टनलिंग फर्म को ध्यान में रखते हुए बोरिंग कंपनी को ट्विटर पर पोस्ट किए गए एक विचार से उत्पन्न किया गया था, एक मौका है कि तथाकथित प्रावदा साइट एक वास्तविक सेवा बन सकती है।

एलोन मस्क कौन है?

एलोन मस्क एक 46 वर्षीय दक्षिण अफ्रीकी अरबपति हैं, जिन्होंने कई हाई-टेक कंपनियों की स्थापना और निवेश किया है। उनका जन्म और पालन-पोषण दक्षिण अफ्रीका में 18 साल की उम्र तक हुआ, कहते हैं फोर्ब्स , पेन्सिलवेनिया विश्वविद्यालय में एक स्थानांतरण छात्र के रूप में अमेरिका जाने से पहले।

उन्होंने ऑनलाइन भुगतान सेवा पेपाल की सह-स्थापना की और तब से $21bn (£16bn) की कुल संपत्ति बना ली है। यह मस्क को दुनिया का 80वां सबसे अमीर व्यक्ति बनाता है।

वह अरबपति कैसे बने?

मस्क की अरबपति की स्थिति की लंबी सड़क कम उम्र से ही धन का संसाधनपूर्ण उपयोग करने की उनकी क्षमता के साथ शुरू हुई, कहते हैं समय . 12 साल की उम्र में अपना खुद का वीडियो गेम बनाने से लेकर अपने विश्वविद्यालय के घर को किराए का भुगतान करने के लिए नाइट क्लब में बदलने तक, मस्क के धन का मार्ग रातोंरात सफलता की कहानी से बहुत दूर था।

1995 में विश्वविद्यालय छोड़ने के बाद अपने भाई के साथ ऑनलाइन निर्देशिका फर्म Zip2 की सह-स्थापना करने के लिए, कहते हैं व्यापार अंदरूनी सूत्र , मस्क ऑनलाइन भुगतान कंपनी में अग्रणी निवेशकों में से एक बन गया जिसे अब पेपाल के रूप में जाना जाता है। बोर्ड से निकाले जाने के बावजूद, वह एक शेयरधारक बने रहे और 2002 में जब कंपनी को eBay को बेच दिया गया, तब उन्होंने लगभग $182m (£140m) कमाया।

उन्होंने सौदे के पैसे का इस्तेमाल स्पेसएक्स को खोजने और टेस्ला में निवेश करने के लिए किया। इन दो फर्मों के विकास के लिए धन्यवाद, अन्य निवेशों के बीच, फोर्ब्स कहते हैं, मस्क की संपत्ति अक्टूबर 2011 में $680m (£525m) से बढ़कर छह महीने से भी कम समय में $2bn (£1.5bn) हो गई।

वह अब क्या करता है?

स्पेसएक्स और टेस्ला सबसे प्रसिद्ध कंपनियां हैं जिनमें मस्क प्रमुख खिलाड़ी हैं।

स्पेसएक्स का लक्ष्य रॉकेटों का पुन: उपयोग करके अंतरिक्ष यात्रा की लागत को नाटकीय रूप से कम करना है। पहले, नासा में अधिकांश अमेरिकी सरकार समर्थित रॉकेट एक ही उड़ान तक सीमित थे, क्योंकि उन्हें पुन: उपयोग करने की तुलना में वातावरण में पुन: प्रवेश करते समय उन्हें जलने देना आसान था।

2007 के बाद से, मस्क की एयरोस्पेस फर्म ने कई रॉकेटों को सफलतापूर्वक उतारा और फिर से लॉन्च किया, जो कंपनी का कहना है कि उन्हें चलने की लागत को कम करके अंतरिक्ष अन्वेषण को बदलने के अपने लक्ष्य के करीब ले जाता है।

फिर मोटरिंग उद्योग को हिला देने वाली इलेक्ट्रिक वाहन फर्म टेस्ला है। कंपनी की सभी कारें बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित होती हैं, जो उनके कार्बन पदचिह्न को काफी कम करती हैं।

टेस्ला ने हाल ही में मॉडल 3 नामक एक सस्ता उत्पाद लॉन्च किया है ताकि अधिक कार मालिकों को बिजली से चलने वाला वाहन खरीदने में मदद मिल सके। इसकी कीमत लगभग $ 35,000 (£ 27,000) से है, लेकिन बड़ी संख्या में प्री-ऑर्डर का मतलब है कि कई ग्राहकों को अगले साल तक अपनी कार नहीं मिलेगी।

आगे क्या होगा?

मस्क कंपनियों और परियोजनाओं की बढ़ती संख्या से जुड़ा हुआ है, जिनमें से कई सार्वजनिक परिवहन में सुधार या व्यक्तिगत प्रौद्योगिकी के विकास पर ध्यान केंद्रित करते हैं।

उनके सबसे हालिया उपक्रमों में से एक है बोरिंग कंपनी , जो, के अनुसार टेक क्रंच , वाहनों के लिए एक भूमिगत रेलवे प्रणाली विकसित कर रहा है। इसका उद्देश्य भूमिगत ट्यूबों की एक श्रृंखला के माध्यम से लोगों को परिवहन करके शहरों में भीड़भाड़ को दूर करना है।

मस्क के सह-संस्थापक भी हैं ओपनएआई , एक कंपनी जो एआई प्रौद्योगिकी के लाभों और खतरों में दीर्घकालिक अनुसंधान पर ध्यान केंद्रित करती है। एआई अनुसंधान में तेजी लाने के लिए फर्म ओपन-सोर्स सॉफ्टवेयर प्रकाशित करती है।

वह सोलरसिटी के बोर्ड में भी बैठता है, एक कंपनी जो टेस्ला द्वारा दी जाने वाली अक्षय ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के साथ काम करने के लिए सौर पैनल विकसित करने में माहिर है।

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