एमओटी टेस्ट 2018: नए नियम लागू - क्या बदला है?

डीजल उत्सर्जन के लिए सख्त सीमाएं लेकिन क्लासिक कारों को अब वार्षिक जांच की आवश्यकता नहीं है

विरुद्ध

ईमानदार जॉन

कल नए एमओटी परीक्षण के शुभारंभ के बाद कार मालिकों को अपने वाहनों को सड़क पर रखने के लिए बड़े बिलों का सामना करना पड़ सकता है।

प्रदूषण को कम करने के लिए नया परीक्षण डीजल कारों को लक्षित करता है, जिसमें सख्त उत्सर्जन परीक्षण और वाहन निकास प्रणाली का निरीक्षण होता है।



नए नियमों के तहत सभी दोषों को तीन श्रेणियों में वर्गीकृत किया जाएगा, जिसका उद्देश्य सड़क सुरक्षा में सुधार करना भी है।

एमओटी सुधार में पेश किए गए बड़े बदलाव यहां दिए गए हैं:

डीजल के लिए कड़े परीक्षण

एमओटी परीक्षण केंद्रों को अब ईंधन का उपयोग करने वाली कारों पर डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर (डीपीएफ) का बारीकी से निरीक्षण करना होगा।

पुराने परीक्षण के विपरीत, जिसमें इंजीनियरों ने दृश्य निरीक्षण के माध्यम से डीपीएफ को पास या फेल किया था, नए परीक्षण में फिल्टर को हटाने और जांच करने की आवश्यकता होगी।

जिन कारों के डीपीएफ हटा दिए गए हैं या उनके साथ छेड़छाड़ की गई है, वे तुरंत परीक्षण में विफल हो जाएंगी, सूरज रिपोर्ट। यह डीजल मालिकों की एक महत्वपूर्ण राशि को प्रभावित कर सकता है क्योंकि बड़ी संख्या में डीपीएफ को संशोधित किया गया है क्योंकि यह अक्सर बंद हो सकता है।

कागज के अनुसार दृश्यमान धूम्रपान परीक्षण भी अधिक सख्त होगा, जिससे स्मॉग के किसी भी संकेत को देखे जाने पर और अधिक डीजल विफल हो सकते हैं।

माइनर, मेजर और खतरनाक

वाहन दोष अब तीन अलग-अलग श्रेणियों में विभाजित हैं: मामूली, प्रमुख और खतरनाक।

मामूली खराबी वाली कारों को परीक्षण के बाद भी सड़क पर चलाया जा सकता है, लेकिन ड्राइवरों को सलाह दी जाती है कि वे जल्द से जल्द अपने वाहन की मरम्मत करवा लें। डेली एक्सप्रेस . ये मुद्दे पुराने एमओटी परीक्षण पर सलाह के समान हैं।

समाचार पत्र का कहना है कि मुद्दों को प्रमुख के रूप में वर्गीकृत किया जाता है यदि वे वाहन की सुरक्षा को प्रभावित कर सकते हैं या अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को जोखिम में डाल सकते हैं।

मालिक को अभी भी वाहन में परीक्षण सुविधा छोड़ने की अनुमति होगी, लेकिन उसे तुरंत आवश्यक मरम्मत करनी होगी। एक बार मरम्मत पूरी होने के बाद एक पुन: परीक्षण की व्यवस्था की जानी चाहिए।

सबसे गंभीर कार दोषों को खतरनाक के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जिसका अर्थ है कि कार को सार्वजनिक सड़कों पर सुरक्षित रूप से नहीं चलाया जा सकता है, कहते हैं ऑटो एक्सप्रेस .

उदाहरण के लिए, एक ढीला स्टीयरिंग व्हील जो संभावित रूप से अलग हो सकता है उसे एक खतरनाक दोष के रूप में वर्गीकृत किया जाएगा।

यदि डैशबोर्ड पर कोई चेतावनी प्रकाश प्रकाशित होता है, तो परीक्षक स्वचालित रूप से कार को विफल कर देंगे डेली मिरर जोड़ता है।

अखबार का कहना है कि सभी दोषों को वाहन के एमओटी प्रमाण पत्र और ऑनलाइन रिकॉर्ड में दर्ज किया जाएगा।

अधिक पुरानी कारों को MOT . से छूट प्राप्त है

40 साल या उससे अधिक उम्र की कार वाले ड्राइवरों को अब यूके की सड़कों पर कानूनी रूप से ड्राइव करने के लिए एमओटी परीक्षण की आवश्यकता नहीं होगी।

इस कदम से करीब 500,000 वाहन प्रभावित होंगे डेली एक्सप्रेस कहते हैं, जो यूके में पंजीकृत 31.7 मिलियन कारों में से लगभग 1.5% के बराबर है।

अखबार का कहना है कि पहले, केवल 1960 या उससे पहले पंजीकृत कारों को अनिवार्य एमओटी परीक्षण से छूट दी गई थी।

और क्या बदल गया है?

परीक्षक अब स्टीयरिंग सिस्टम की जांच करेंगे और अगर स्टीयरिंग बॉक्स में भारी रिसाव होता है, तो कार विफल हो जाएगी क्या कार? , जबकि वेयर के संकेतों के लिए ब्रेक डिस्क की जाँच की जाएगी।

वेबसाइट कहती है कि अंत में, कारें एमओटी परीक्षण में विफल हो जाएंगी यदि उनकी उलटी रोशनी काफी खराब हो गई है या बल्ब उड़ गए हैं, तो वेबसाइट कहती है।

नया परीक्षण कार मालिकों और खरीदारों को कैसे प्रभावित करता है?

यदि कोई ड्राइवर कार के पहिये के पीछे पकड़ा जाता है जो अपने एमओटी में विफल हो गया है और आवश्यक मरम्मत नहीं कर पाया है, तो उन पर £ 1,000 तक का जुर्माना लगाया जाएगा, कहते हैं मीटर .

ये दंड उन ड्राइवरों पर भी लागू होते हैं जो वाहन के एमओटी प्रमाणपत्र की समय सीमा समाप्त होने के बाद भी अपनी कार का उपयोग करना जारी रखते हैं। ड्राइवर सरकार के पर साइन अप कर सकते हैं ड्राइविंग और परिवहन साइट जब उनकी कार का परीक्षण होने वाला हो तो उन्हें याद दिलाने के लिए मुफ्त टेक्स्ट संदेश प्राप्त करने के लिए।

नई डीजल कार खरीदने के इच्छुक किसी भी व्यक्ति को विक्रेता से जांच करानी चाहिए कि वाहन में डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर (डीपीएफ) लगा है या नहीं। क्या कार? कहते हैं। बिना डीपीएफ स्कोर वाली कारें नए एमओटी परीक्षण के तहत तुरंत विफल हो जाती हैं। अगर कार के फिल्टर से छेड़छाड़ की गई है या हटा दिया गया है तो कार चलाना पहले से ही अवैध है।

2010 के बाद की सभी डीजल कारें डीपीएफ से सुसज्जित हैं, जिनकी मरम्मत या बदलने में कई सौ पाउंड खर्च हो सकते हैं, वेबसाइट कहती है। खरीदारों को सलाह दी जाती है कि वे सेकेंड हैंड कार खरीदने से पहले डैशबोर्ड की लाइटों की जांच कर लें, क्योंकि इंजन की चेतावनी वाली लाइट वाहन के डीपीएफ में समस्या का संकेत दे सकती है।

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